Uppsetningaraðferð mikilvægra festinga fyrir dísilvélar

Þegar þú vinnur að vélinni skaltu nota skiptilykil til að snúa festingunni hörðum höndum, eða slá fast festinguna með höndunum, sem veldur því að dísilvélin bilar oft. Varúðarráðstafanir við uppsetningu mikilvægra festinga á dísilvélin geta forðast ofangreindar aðstæður:
1. Hnoðra strokka. Þegar hert strokka strokksins er hert, ætti að herða það smám saman að tilgreindu togi í nokkrum skrefum og framkvæma meginregluna um fyrsta miðju, síðan tvær hliðar og ská gatnamótanna. Þegar strokkinn er tekinn í sundur skal einnig losa hann smám saman í tilskildum röð. Ef hnetur strokkahöfuðsins eru hertar ójafn eða ójafnvægi, mun það valda sniðnun og aflögun hólkflötunnar. Ef hnetan er of hert, mun boltinn teygja sig og vansköpast og líkaminn og þræðirnir skemmast einnig. Ef hnetan er ekki nógu þétt mun það valda loftleka, vatnsleka og olíuleka í strokknum og háhitagasið í strokknum mun einnig brenna strokkaþéttinguna.
2. Flughjólahneta. Svinghjól og sveifarás dísilvélarinnar eru tengd með keilulaga yfirborði og sléttum lykli. Meðan á uppsetningu stendur verður að herða hjólhjólshnetuna og læsa með flensu með þvottavél. Ef hjólhjólahnetan er ekki hert þétt mun dísilvélin framleiða bankandi hljóð þegar hún er að virka. Í alvarlegum tilvikum mun það skemma yfirborð sveifarás keilunnar, klippa lykilinn og snúa sveifarásinni og leiða til alvarlegs slyss. Athugaðu einnig að hornið á þrýstivélinni er aðeins hægt að beygja einu sinni.
3. Að tengja stöngulbolta. Tengistangarboltar úr hágæða stáli hafa mikil áhrif í verkinu og ekki er hægt að skipta um venjulega bolta. Þegar hert er, ætti togið að vera jafnt. Hægt er að herða stöngboltana tvo smám saman að tilteknu togi nokkrum sinnum á móti og loks læst með galvaniseruðu járnvír. Ef hert togi tengibindarboltans er of stórt verður boltinn aflagaður eða jafnvel brotinn, sem veldur rammaslysi; ef hert tog á tengistangarboltinn er of lítið, mun úthreinsun burðargeislans aukast og högghljóð og höggálag verður jafnvel við vinnu. Brennd flísar halda bol og tengibolta boltinn brotinn slys.
4. Helstu burðarboltar. Tryggja skal uppsetningarnákvæmni meginlagsins og ekki laus. Þegar aðalbjarnarboltar eru hertir (fyrir fjögurra strokka sveifarás með fullum stuðningi) ætti að herða 5 megin legur jafnt við tilgreint 2 til 3 sinnum í röð miðju fyrst, síðan 2, 4, síðan 1, 5 tog . Sérhver aðhald ætti einnig að athuga hvort sveifarásin snúist eðlilega. Hættan sem stafar af óhóflegu eða of litlu hertu togi á helstu burðarboltum eru í grundvallaratriðum þau sömu og stafar af óhóflegu eða of litlu hertu togi á tengistangarboltum.
5. Jafnvægisboltar. Setja ætti bolta jafnvægisþyngdarinnar í röð og herða smám saman að tilgreindu togi nokkrum sinnum. Jafnvægisblokkin ætti að vera sett á sinn stað, annars tapar hún jafnvæginu.
6. Vipphneta. Að því er varðar hnetuna á valtarsætinu ætti að athuga það reglulega ásamt viðhaldi meðan á notkun stendur. Ef hnetu vipparans er laus mun lokarúthreinsun aukast, lokun opnunar frestast og lokunin er komin áfram. Tíminn á loki opnunar verður styttur, sem veldur ónógu lofti til dísilvélarinnar, útblásnu lofti, minni afli og aukinni eldsneytisnotkun.
7. Læsa hneta á stút eldsneytisstungu. Þegar eldsneytisinnsprautan er sett upp ætti að herða læsishnetuna að tilgreindu togi. Á sama tíma er best að herða það nokkrum sinnum, ekki einu sinni. Ef læsingarhneta eldsneytisinnsprautunarstútans er hert of þétt, verður læsingarhnetan aflagð og nálarventillinn festist auðveldlega; ef það er losnað of mikið mun það valda olíuleka frá eldsneytisinnsprautunni, innsprautunarþrýstingurinn lækkar og atomization verður léleg. Aukin eldsneytisnotkun.
8. Olíu loki þétt sæti. Þegar þú setur þétt sæti útrásarventils eldsneytissprautudælu ætti einnig að nota tilgreint tog. Ef þétt sæti olíuútgangslokans er of hert, mun stimpilhylkið aflagast og stimpillinn lokar í ermina og veldur því snemma slit á stimpilbúnaðinum, þéttingarárangurinn minnkar og aflið er ófullnægjandi; ef olíuútgangsloki Ef festingarstóllinn er of laus mun það valda því að sprautudæla eldsneytis lekur olíu, ekki er hægt að koma á olíuþrýstingi, framboðstími eldsneytis dregst saman og magn eldsneytisgjafa minnkar, sem hefur alvarleg áhrif á vélina frammistaða.
9. Innspýtingartæki hneta. Þegar eldsneytisinnsprautuhlutinn er settur upp á strokkahaus dísilvélarinnar, auk þess að gefa gaum að því að fjarlægja óhreinindi eins og kolefnisinnstungur í festingarsætinu á eldsneytisinndælingartækinu. Hafðu einnig eftir að herða tog þrýstiplatahnetunnar á eldsneytisinnsprautunarsamstæðunni. Ef hert tog þrýstihylkishnoðans er of stórt mun það valda því að innsprautunarventilshlífin aflagast, sem leiðir til þess að sprautunúmið festist og dísilvélin virkar ekki; ef hert tog er of lítið mun inndælingartækið leka lofti, sem leiðir til ófullnægjandi strokkaþrýstings og erfiðleika við að ræsa dísilvélin, háhitagas mun þjóta út úr útbrennslisstútnum.
Að auki eru uppsprettur dreifingardæluvifnótarins og dreifaradæluhússins settir upp með tilgreindu togi.