Yutong ZK6860H fólksbíll (búinn Yuchai 6J210-20 vél) hefur farið um 90.000 kílómetra og ekki er hægt að ræsa vélina eftir að vélin fór skyndilega af meðan á akstri stóð.
1. Athugaðu lágþrýstingsolíuhringinn, það er eðlilegt; fjarlægðu eldsneytissprautu dæluna stöðva segulloka, getur enn ekki byrjað; losaðu háþrýstingsolíupípuna, byrjaðu vélina, háþrýstingsolíupípan hefur einnig olíuúða; athugaðu úthreinsun lokans, það er eðlilegt; athugaðu sprautuna, atomization er góð; Tímasetningarbúnaðurinn var tekinn í sundur og tímasetning eldsneytisbirgða og gasdreifingarstigið eðlilegt; eldsneytissprautudælan var tekin í sundur og prófuð á prófunarbekknum og kom í ljós að magn byrjunarolíu var mjög lítið; eldsneytissprautudælan var tekin í sundur og tveggja þrepa eldsneytisdæla af gerðinni rotors inni í innsprautunardælunni reyndist vera sleip Blaðið og dæluhlífin á innsprautunardælunni eru slitnar. Vegna þess að það er ekkert innspýtingardæluhús og tveggja þrepa eldsneytisflutningsdæla af gerðinni snúnings er aðeins hægt að skipta um eldsneytissprautudælu.
2. Athugaðu dísel síuna, það er komist að því að inni í dísel síunni er mjög óhreint og dísel sían er ekki upprunalega hluti Yuchai. Það kemur í ljós að dísilolían sem notandinn notar er ekki hrein og dísel sían er ekki upprunalegur hluti sem veldur því að skilvirkni dísilsíunnar minnkar. Óhreinindi í dísilolíu koma inn í innspýtingu dælu eldsneytis, rennibrautar af eldsneytisflutningsdælu af annarri snúningsgerð og hylkinu fyrir innsprautunardæluna. Á meðan, vegna þess að efni olíuflutningsdælu renna er erfiðara en álfelgsskelin, er skelinn slitinn, svo að ekki er hægt að koma olíuþrýstingi tveggja þrepa olíuflutningsdælu af snúningsgerðinni og ekki er hægt að ræsa vélina .
Úrræði: Skiptu um eldsneytissprautu og dísel síu og hreinsaðu eldsneytiskerfið.
Ef þú kaupir upprunalega Yutong strætóhluti og upprunalega Yuchai rafallshluta geturðu fundið Xiamen ECO fyrirtæki til að tryggja gæði og faglega þjónustu.
