1.notkun þokuljósker: Þegar við lendum í þoku, rigning, snjókoma, þokusýn, verðurðu að kveikja á þokuljós að framan , þ.mt daginn. Reyndar, ef það er ekki í þoka eða sandi veður, ættum við aldrei að kveikja á þokuljósinu, og aðeins þegar sýnileg fjarlægð er innan við 50 metra þá getum við notað þokuljós að aftan. Vegna þess að þokuljósin eru mjög sterk fyrir ökumanninn í gagnstæðu ökutæki og aftur bifreið.

  Higer Rútur þokuljósker

2. Notkun dagsljósker: Þegar bíllinn byrjar, kveikir dagsljósið sjálfkrafa og stöðugt aukið birta til að vekja athygli annarra vélknúinna ökutækja, ökutækja og vegfarenda á veginum. Þegar nóttin kemur, kveikja ökumenn á litla ljósið handvirkt og dagljósin fara sjálfkrafa út.

                Kína Rauði Headlight Verð

3. Notkun tvöföldra flipa: Virkni tveggja flassa er að valda öðrum ökutækjum viðvörun og koma í veg fyrir að slys á baklampa séu til staðar þegar slys á sér stað. Til viðbótar við bilun á ökutækjum, tímabundinni bílastæði og aðrar aðstæður, þegar það er komið fyrir þoku, rigning, snjó, sandi og ryk sýnileiki, sem er minna en 100 metrar af veðurskilyrðum, skal sama notað.

4.Upptaka afturljósa: Bakljós tengist snúningi, þarf ekki að starfrækja einn.

5. Notkun stýrishjóls: Stýruljósin eru mikilvægasta tækið til að sýna fram á öflugan upplýsingar bílsins, sem eru fyrir framan og að baki líkamanum, kveikja á þegar bíllinn snýr, það veitir öryggi til aksturs, fyrir alla sakir, Vinsamlegast notaðu stýrishjólin í samræmi við reglur, svo að fólk geti kynnt stefnu bílsins fyrirfram, rétt ákvörðun.