Vélin er með þrjár síur af lofti, olíu og eldsneyti og loftræstissían í bílnum er almennt kölluð 0010010 quot; fjórar síur 0010010 quot; Þeir eru ábyrgir fyrir því að sía miðilinn í loftinntakskerfi vélarinnar, smurningarkerfi og kælikerfi fyrir brennslukerfi.
A. Olíusían er staðsett í smurkerfi vélarinnar. Andstreymi hennar er olíudæla, og niður eftir straumnum eru hlutirnir sem þarf að smyrja í vélinni. Hlutverk þess er að sía út skaðleg óhreinindi í olíunni frá olíupönnu og láta hreina olíu í sveifarásina, tengistöngina, kambás, forþjöppu, stimplahring og önnur hreyfanleg pör, sem gegna hlutverki smurningar, kælingu og hreinsunar. Lengdu endingartíma þessara hluta.
B. Eldsneytissíunni er skipt í hylki og EFI. Fyrir bensínvélin sem notar hrærivél er eldsneytissían staðsett á inntakshlið eldsneytisdælu og vinnuþrýstingur er tiltölulega lágur. Almennt er nylonhylkin notuð og EFI vélin Eldsneytis sían er staðsett á innstunguhlið eldsneytisdælunnar og vinnuþrýstingur er tiltölulega mikill, venjulega með málmskel.
C. Loftsía bílsins er staðsett í loftinntakskerfi vélarinnar. Það er samsetning sem samanstendur af einum eða fleiri lofthreinsibúnaði. Meginhlutverk þess er að sía út skaðleg óhreinindi í loftinu sem mun fara inn í hólkinn til að draga úr snemma slit á strokknum, stimplinum, stimplahringnum, lokanum og lokasætinu.
D. Loftræstisía fyrir bíla er notuð til að sía loftið í bílahólfinu og loftrásina innan og utan bílsins. Fjarlægðu loftið í farþegarýminu eða rykið, óhreinindi, reyklykt, frjókorn osfrv. Í loftinu í farþegarýminu til að tryggja heilsu farþega og fjarlægðu lyktina í farþegarýminu. Á sama tíma hefur loftræstissían framrúðuna sem ekki er auðvelt að fræsa
0010010 nbsp;
