Stýrihnappurinn er einn mikilvægasti hlutinn í stýrisás bílsins, sem gerir bílnum kleift að keyra stöðugt og næmir til að færa stefnu akstursins.
Hlutverk stýrihnappsins er að senda og bera framhleðslu bílsins, styðja og keyra framhjólið til að snúast um kingpin til að snúa bílnum. Í akstursástæðum bílsins er hann beittur breytilegu álagsálagi og þess vegna þarf hann að hafa mikinn styrk.
 |  |
Hnúi uppbygging er venjulega löm sem snýr hjólinu og hefur gaffalform. Efri og neðri gafflarnir eru með tvö kófsholur til að festa kingpin og hnúðarheftin eru notuð til að festa hjólin. Tvö eyru hnappsins á hnúi eru tengd við hnefahlutann í báðum endum framásarins í gegnum kóngapinninn, svo að framhjólið sé hægt að sveigja með ákveðnu horni um kóngapinninn til að stýra bílnum. Til þess að draga úr sliti er bronshúðuninni þrýst inn í hnappinn á hnúi og smurning á hylkinu er smurt með fitufestingu fest við hnúann. Til að gera stýrið sveigjanlegt er legu komið fyrir á milli neðri hluta hnúa og framhluta framásar. Stillibúnaður er einnig settur á milli efra eyra og hanskahluta stýrihnappsins til að stilla bilið þar á milli.
