Algengt er að skipta algengum stýrisolíudælum í þrjá flokka:
1. Vélrænn vökvastýrisbúnaður.
Vélrænni vökvastýringarkerfið samanstendur af vökvadælu og leiðslum og strokka. Til þess að viðhalda þrýstingnum verður kerfið alltaf að vera í vinnuskilyrðum og mikil orkunotkun, óháð því hvort stýringaraðstoð er nauðsynleg eða ekki. Þetta er líka ástæða fyrir neyslu auðlinda.
3407-00085 Stýrisolíudælusamkoma
2. Rafvökvastýringarkerfi.
Rafvökvastýrihjálparkerfið sigrar á göllum hefðbundinna vökvastýrisstýrikerfanna. Með litlum hraða og stórum stýri knýr rafrænu stjórntækið rafrænu vökvadæluna til að framleiða mikið afl á miklum hraða, sem gerir ökumanninn spara stefnu og fyrirhöfn;
Þegar strætó keyrir á miklum hraða knýr vökvastýringareiningin rafrænu vökvadæluna til að keyra á lægri hraða og sparar hluta afl vélarinnar en hefur ekki áhrif á þörf fyrir háhraða stýri.
3. Rafknúið stýrikerfi.
Vísað er til EPS og notar það aflið sem rafmótorinn myndar til að aðstoða ökumanninn við aflstýringu. Það er venjulega samsett af togi (stýris) skynjara, rafeindastýringu, mótor, hraðaminnkun, vélrænni stýrisbúnaði og rafgeymisafli.
