Bremsuskór, einnig þekktur sem bremsuklossar, eru fyrir hendi vegna slits á notkun neysluvara. Þegar það er notað í mikilli stöðu er nauðsynlegt að skipta um annað, það mun draga úr hlutverki hemlunar og jafnvel mynda öryggisatburð.
Bremsubúnaðurinn samanstendur af tveimur hlutum: Einn er málmur botnplata og hitt er núningsplata. Við hemlun snertir núningarsniðið bremsuskífuna til að búa til núning og starfa sem bremsa. Augljóslega mun núningin vera þynnri og þynnri. Strikið á nýjum bremsubúnaði er yfirleitt 10 mm, og þegar eftir 5 mm er eftir, er kominn tími til að íhuga að skipta um bremsubylgjuna. Þegar það er aðeins 2 mm eftir er það mjög hættulegt og verður að skipta um bremsuklossana strax. Sumar bremsuklossar fela málmpinninn í núningaplötu. Þegar núningarlínan gengur að vissu marki mun málmnálinn hafa samband við bremsuskiluna og bremsan veldur skörpum óeðlilegum hljóð, sem minnir þig á að skipta um bremsubúðina.
1. Þegar þú skiptir um, þarftu að breyta bremsuklossunum sem upphaflegu varahlutirnir innihalda. Aðeins á þennan hátt getur hemlunarkrafturinn á milli bremsuklossa og bremsuskivanna verið sú besta og slitinn er í lágmarki.
2. Þegar skipið er komið í stað þarf að nota sérstaka verkfæri til að ýta aftur á bremsulokið. Ekki er hægt að ýta aftur á móti öðrum köflum, sem auðvelt er að valda því að skrúfur til að skrúfa bremsuklefann snúi og bremsuklossarnir festast.
3. Eftir að skipið hefur verið komið fyrir skaltu vera viss um að stíga á bremsurnar til að útiloka bilið milli skó og bremsuskilunnar.
4. Eftir að bremsuskórinn er skipt út, er nauðsynlegt að hlaupa í 200 km til að ná sem bestum hemlum. Skórinn sem hefur nýlega verið breytt skal ekið með varúð.
XIAMEN ECO Innflutningur og útflutningur CO, LTD sérstaka Izes í strætó hlutum í mörg ár. Nú höfum við góða bremsa skór til viðmiðunar.
 |  |
