1. Smyrjaðu stillingararminn einu sinni á 20.000 km ökutækisins.
2. Ef um er að ræða sveiflur í hemlun er mælt með því að ganga úr skugga um að snúningur snúist um sexhyrndan höfuð ormunnar. Greiningartækið er að snúa sexhyrningi höfuðinu í eina viku, ef rangsælis stundin er létt rigning 18N. Það þýðir að aðlögunararmurinn er skemmdur og aðlögunararmurinn verður að skipta.
3. Athugaðu reglulega afskrift á festihylki tengihylkisins. Festingarholið á tengibúnaðinum er staðsett á stjórnarmanum og slitastærðin er stór og auðvelt er að tapa. Ef þú kemst að því að það er looseness, verður þú að skipta um tengslarmann í tíma.
![]() | ![]() |
Flutningur skref eru sem hér segir:
1. Fjarlægðu skiptipinninn og sívalningartengi sem er tengdur við bremsulokið til að aðskilja bremsubúnaðinn frá sjálfvirka stillinguarmanum.
2. Fjarlægðu frásagnir, sem eru staðsettir á ásum, boltum (eða þvermálum og hringlaga) frá efri enda kambásarins.
3. Notaðu skiptilykilinn SWl2 til að snúa sexhyrndu höfuði ormunnar rangsælis þar til armur sjálfvirka stillingararmsins er losaður úr U-laga gafflinum á dælunni.
4. Fjarlægðu stuðningsboltana, hneturnar og þvottavélin sem tengja stjórnarmanninn við stöðufestinguna. Að lokum er sjálfvirkur stillingararmur tekinn úr kambásnum.







