Þoku ljós

Þokulampinn sem nefndur er hér vísar til þokuljósker strætó. Þokuljós fyrir strætó eru sett upp að framan og aftan á strætó til að lýsa upp vegi og öryggisviðvaranir þegar ekið er í rigningu og þoku. Bættu sýnileika ökumanns.
Til viðbótar við fyrri geisla, lága geisla, framljós og lítil ljós hefur strætó einnig sett af andstæðingur-þokuljósum í áberandi hluta bílsins. Þokuljósker að aftan vísar til rautt merkisljóss sem er komið fyrir aftan á bifreiðinni og hefur meiri ljósstyrk en afturljósið í umhverfi með lítið skyggni, svo sem þoku, rigningu eða ryki.
Hann er settur framan á fólksbílinn í stöðu neðar en framljósin og er notaður til að lýsa upp veginn þegar ekið er í rigningu og þoku veðri. Vegna lítillar skyggnis í þokunni er sjónlína ökumanns takmörkuð. Ljósið getur aukið akstursfjarlægðina, sérstaklega hefur gula andstæðingur-þokuljósið sterka skarpskyggni, sem getur bætt sýnileika ökumanns og umferðarþátttakenda í kring, svo að bíllinn og gangandi geti fundið hvort annað í fjarlægð.
Andstæðingur-þokuljósker er skipt í þokuljósker að framan og þokuljósker að aftan. Þokuljósker að framan er almennt skærgul og þokuljósker að aftan rauð. Rauður og gulur eru skarpustu litirnir, en rauður þýðir „ekki framhjá“, svo notaðu gult. Gult er hreinasti liturinn og gula and-þokuljós bílsins getur farið í mjög þykka þoku og skotið langt í burtu.