Aðgerðir aðlögunarhandleggs fyrir bremsuúthreinsun
1 Sjálfvirk aðlögunararmur á hemlabili getur tryggt stöðugt hemlabil fyrir fjögur eða fleiri hjól. Vegna þess að sjálfvirki aðlögunararmurinn getur sjálfkrafa stillt aukið bil bremsuskósins á tímanlegum og samfelldum hátt meðan á ökutækinu stendur mun bremsubilið alltaf vera óbreytt, sama hversu marga kílómetra ökutækið ferðast, þar til næsta skipti á skónum , Með því að koma í veg fyrir að hemlatöf, frávik og bilun komi fram.
2. Aðlögunararmurinn getur tryggt besta hemlunartogið. Þar sem skóbilið er stillt í tíma, er einnig mögulegt að gera hreyfishorn stillibúnaðarins eins nálægt réttu horni og mögulegt er, ef slæmur skór klæðast, til að tryggja að lagning bremsuhólfsins muni ekki sleppa.
3. Milli aðlögunararmsins dregur úr neyslu þjappaðs lofts. Þegar skóbilið verður minna getur bremsulofthólfið unnið innan lágmarksslags, þannig að það getur dregið úr neyslu þjappaðs lofts og verðbólgutíma lofthólfsins við hverja hemlun og komið á hæsta þrýstingi sem þarf til að hemla á sem skemmstum tíma. Á sama tíma er hægt að framlengja endingartíma lofthimnunnar og dælunnar.
4. Stilltu handlegginn sjálfkrafa til að draga úr efnisnotkun og lengja endingu bremsuhluta. Eftir að sjálfvirkur aðlögunararmur er samþykktur getur það haldið stöðugum og bestu hemlunaráhrifum, þannig að það getur dregið úr fjölda og tíma bremsunotkunar, dregið úr hitastigi bremsutrommunnar, dregið úr sliti og hitauppstreymi og komið í veg fyrir að bremsutromman að vera úr umferð og lengja þar með bremsuna Endingartími hreyfanlegra hluta dregur úr efnisnotkun og um leið útilokar það vinnu við að stilla bremsuherbergið oft af ökumanni og viðgerðarmanni, dregur úr bílastæði og viðhaldskostnaði ökutæki í verksmiðjunni til skoðunar og viðgerðar, bætir árlega nothæfi ökutækja og lækkar flutningskostnað.
Strætó sjálfvirkt bil aðlögun armur viðhald
Engin sérstök aðlögun er krafist við venjulega notkun, aðeins daglegt viðhald og viðhald er krafist. Eftir að hafa ekið 10.000 kílómetra skaltu sprauta fitu til smurningar og viðhalds. Athugaðu snúningsstigið á öfugan hátt á 20.000 kílómetra fresti, það er, snúðu sexhyrndu fermetra höfðinu fyrir ofan aðlögunararminn í áttina til að auka bremsubilið (endurtaktu 3 sinnum, ef mælt tog er minna en 30Nm, verður þú að skipta um sjálfvirka aðlögun sömu gerð
armur. Athuga ætti hvort pinnaásin sé slitin í tíma eftir 40.000 til 50.000 kílómetra í notkun, og ef nauðsyn krefur, skipta um hlutina sem uppfylla innlendar kröfur.
Sjálfvirkur aðlögunararmur rútunnar getur ekki aðeins bætt öryggi hemlakerfis strætó, aukið félagslegan ávinning, heldur einnig bætt einkunn strætó. Notkun stöðugs og áreiðanlegs sjálfvirks stillingararms fyrir bremsurými er hlutlæg krafa til að bæta öryggi strætisvagna og gæði vöru.
