Svifhjól strætóvélar

1. Virkni svifhjóls
Flughjólið er skífulaga hluti með stórt tregðu augnablik, og það virkar sem orkuskemmsla. Aðalaðgerðin er að geyma hluta af orkunni sem fæst með sveifarásinni meðan á krafti höggs vélarinnar stendur til að vinna bug á mótstöðu þriggja aukaslags inntaks, samþjöppunar og útblásturs til að vélin gangi vel; það getur bætt skammtímaafhleðslugetu vélarinnar og Bíllinn er auðvelt að ræsa og vélin byrjar; Að auki hefur svifhjólið einnig eftirfarandi aðgerðir: Flughjólið er virkur hluti núningskúplingsins; svifhjólsbrúnin er felld með svifhjólahringbúnaði til að ræsa vélina; svifhjólið er einnig grafið. Efsta látamerkjamerkið er notað til að kvarða tímasetningu íkveikju eða tímasetningu inndælingar og stilla úthreinsun lokans.
2.Flywheel uppbygging
Flughjólið er skífa úr steypujárni sem er fest á aftan flans eða aftan yfirborð sveifarásarinnar. Byrjunarhringur er settur í aðra hlið ytri brúnar svifhjólsins, þannig að þegar vélin ræsir, þá festist hann við startgírinn til að keyra sveifarásina til að snúast. Hringbúnaðurinn og svifhjólið eru í nánum truflunum sem eru settir upp eftir að hringbúnaðurinn hefur verið hitaður. Svifhjólið er venjulega grafið með merki sem gefur til kynna staðsetningu fyrsta strokkstempilsins við efstu dauða miðjuna. Sumir svifhjólar eru einnig grafnir með forystumarki íkveikju (bensínvél) eða forskothorni fyrir eldsneyti (dísilvél) til að stilla og sannreyna tímasetningu íkveikju, framvindu horns eldsneytis og úthreinsunarventils. Sumir svifhjól bensínvéla eru búnir skynjartækjum til að senda viðeigandi upplýsingar.