Virkni kúplings kerfisins er að tryggja slétt og áreiðanlegt tengsl hreyfilsins og flutningskerfisins og tímabundið og algjörlega aðskilið. Kúplingin virkar oft. Þegar ökutækið er í gangi er auðvelt að klæðast hlutum, deforma eða brotna vegna renna núningsins og núningarmótið er samsvarandi minnkað sem leiðir til bilunar á kúplingskerfinu. Hver eru einkenni kúplingsbilunar?
1. Kúplingin rennur út. Þegar farþegabíllinn byrjar eða þungur hleðsla upp á við, er mátturinn ófullnægjandi og vélin er ekki hægt að flýta fyrir akstri. Þegar það er alvarlega runnið upp kemur reykur á kúplings núningsplötunni, sem hefur brennandi lykt og brennir jafnvel núningaplötu.
2. Kúplingin er ekki aðskilin. Byrjaðu á ökutækinu, láttu lágan gír, slepptu bremsunni, þegar ökutækið sleppir ekki kúplunni, ökutækið mun keyra eða slökkva eða þegar hreyfillinn er í gangi, verður kúplingspípunni þunglyndur og gírin verða erfitt að bera, og sending gír verður fylgja.
3. Kúplingspedalinn er mjúkur og kúplan mistekst. Það er mjúkt þegar þú stígur á kúplingspedalinn, eins og fótur blaðra, og kúplan skiptir ekki.
4. Kúplingspedalinn er þungur. Ef kúplingspedalinn er þungur og þungur, er nauðsynlegt að nota kraftinn til að gefa til kynna að rafmagnsstöðin virkar ekki vel.
Lausnin er sem hér segir:
1. Athugaðu hvort kúplingspedalinn er of hár og ef slökkt er á aðgerðinni, stilltu það í venjulegt ástand. Ef villan er ekki útrunnin skaltu halda áfram í næsta skref.
2. Athugaðu hvort kúplingspedalinn, höfuðhólfið, undirdælan, aðskiljargaffininn, losunarbúnaðurinn osfrv. Sé fastur, hreyfingin er ekki sveigjanleg og kúplingspípinn er aftur eðlilegur. Ef ekki er hægt að leysa það eftir útilokun skaltu halda áfram í næsta skref.
3. Athugaðu kúplingsdiskasamstæðuna, kápa samstæðuna, svifhjólið fyrir óhóflega klæðningu, þrýstingsplötu aðskilnaðarfingurinn og aðskilnaðarsveiflinn velti fyrir of miklum slit. Á meðan á viðgerðarferlinu stendur skal tekið fram að þegar hluti uppfyllir ekki kröfurnar ætti að skipta því fyrir sig. Ekki skipta um það í heill setja.
4. Opnaðu vélarhlíf bílsins og athugaðu magn olíu í kúplingu tankinum. Ef það er engin olía skaltu athuga leiðsluna fyrir leka til að finna út af hverju það er minna olía. Ef olía er ekki skortur er aðalástæðan sú að stimpla og strokka vökvastýringarmálshólfsins er þannig að samsvörunin sé of stór og stimpla hreyfist þegar stimpla hreyfist.
XIAMEN ECO Innflutningur og útflutningur CO, LTD sérhæfir sig í að veita margs konar strætó hlutum. Fyrir þrífur, höfum við einnig tengd fylgihluti sem hér segir, fleiri vörur geta einnig heimsótt opinbera heimasíðu >>>>>
 |  |
