Hemlakerfi
(1) Loftþjöppu: Myndar þjappað gas, sem ekið er með ræsirbúnaði með tímastillingu hreyfilsins sem er tengdur eða beltisstýrður.
(2) Loftþurrkur: fjarlægja raka frá loftrásinni.
(3) Loftgeymir: Geymið þjappað loft. (Þrýstistillingarventi: fljótur loki, fjögurra vegur loki, verndarventi osfrv.
(5) Brake master strokka: Fjórar tengi eru: efri hólf afturássins, efri hólfið, neðri hólfið fyrir framás og neðri hólfið.
(6) Bremsuklefa: hámarkshraði 45mm, hámarkshraði að hámarki 50mm, innra vorhólfið er afturbúnaðurinn eftir hemlun
(7) Sjálfvirkur úthreinsunarhandleggur: Yutong er með axialúthreinsun 0,5 til 2 mm til að festa camshafthneturnar.
(8) Mismunargengi: Þegar bílastæðihemill og bílastæðihemill eru samtímis stjórnað, sameinast fjöðrunartakið og bremsuhólfið.
Bestu verðbremsavörur / Hágæða framhliðarljósker á bakhliðinni
Brake þrýstingur eftirlitsstofnun uppgötvun sjónarmiðum
(1) Áður en ABS-vökva stjórnbúnaðurinn er gerður skal muna að ABS skal fyrst þrýstingur (bremsulínur þrýstingur er hátt). Til dæmis er samþætt ABS með höfuðdælu og bremsuþrýstivatnabúnaður sem hannaður er til að geyma allt að 18 MPa þrýsting í rafgeyminum, sem verður að vera alveg loftað áður en hann er í notkun. Ef þú vanrækir þessa aðgerð getur þú skaðað háþrýstibylgjuna. Til að létta á þrýstingi skaltu slökkva á kveikjaranum og endurtaka bremsa pedalinn (u.þ.b. 30 til 40 sinnum) þar til engin viðnám er fundið.
(2) Bremsavökvi skal skipta einu sinni á ári. ABS skal nota sérstakan bremsvökva. Við mælum með því að nota DOT3 og DOT4. Get ekki valið DOT5, það hefur alvarlega skaða á ABS.
Sérsniðin sjálfvirkur kúpli / besti kúplingshlutar / kúplingsskipting til sölu
