Kostir dísilvéla

Sem stendur eru dísilvélar mikið notaðar í fólksbílum. Dísilvélar eru vélar sem brenna dísel til að fá afl. Það var fundið upp af þýska uppfinningamanninum Rudolf dísel árið 1892. Til að minnast þessa uppfinningamanns er dísilvélin einnig þekkt sem dísilvélin
Kostir dísilvéla eru góður kraftur og hagkvæmni. Vinnuferli dísilvélar er mikið það sama og bensínvélarinnar. Hver vinnuferill gengst einnig undir fjögur högg af samþjöppun, vinnu og útblæstri. Vegna þess að eldsneyti sem dísilvélar nota er dísel er seigja þess meiri en bensíns og það er ekki auðvelt að gufa upp, en sjálfstýrishitastig þess er lægra en bensín. Þess vegna er myndun og íkveikja eldfimra blöndna frábrugðin bensínvélum.
Eiginleikar dísilvéla
(1) Stórt samþjöppunarhlutfall (15 ~ 22), mikil hitauppstreymi (30% ~ 40%), gott hagkerfi, ekkert íkveikjukerfi
(2) Aðferðin við að mynda, kveikja og brenna blönduna er önnur en bensínvéla.
(3) CO og HC losun dísilvéla er lítil, NO er ​​mikil og róta myndast auðveldlega við mikið álag.
(4) Dísilvélin er með flókinn uppbyggingu, stór gæði, góð efni, mikil vinnslu nákvæmni og hár framleiðslukostnaður.
(5) Útblásturshávaði dísilvéla er mikill og útblástursloftið inniheldur meira SO2.